Para la diagnosis de la problematica “Azufre corrosivo de subproductos de combustión del azufre – C3”, Sea Marconi emplea su propia métrica diagnóstica, a saber:
se interpretan las señales visuales en el transformador, en este caso como resultado de las inspecciones después del fallo otras máquinas similares;
mediante el análisis del aceite se identifican los síntomas, es decir, los indicadores específicos (Azufre corrosivo total)
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Valor recomendado de DBDSeq
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Norma de referencia
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| Para los aceites aislantes nuevos | “no detectable (< 5 mg/Kg)” | [IEC 60296 Ed. 4-2012, tab. 2, pag. 17] |
| para los aceites aislantes en servicio – antes de energizar | “no detectable (< 5 mg/Kg)” | [IEC 60422 Ed. 4-2013, tab. 3, pag. 24] |
| para los aceites aislantes en servicio – después de energizar | (< 5 mg/Kg)” Si la concentración de DBDSeq está por encima del umbral recomendado debe hacerse una evaluación de riesgos y poner en práctica las medidas de mitigación tab. 5 Nota d – entre ellas está previsto el tratamiento de la despolarización selectiva para la eliminación eficiente del azufre corrosivo en el aceite 11.4.4 |
[IEC 60422 Ed. 4-2013, tab. 5, pag. 31] |
| para los aceites aislantes en funcionamiento | (< 10 mg/Kg)” – también en este caso entre las técnicas de mitigación se encuentra la despolarización selectiva para eliminar eficazmente de los aceites de 4,2 pág. 25 | [CIGRE 378 fig. 9 pag. 31] |
A través de la base de datos se estudian los antecedentes familiares o subjetivos (en busca, por ejemplo, de fallos en máquinas similares);
se examinan y supervisan los factores de incertidumbre, la velocidad y la evolución en el tiempo (tendencia) de cada indicador sintomático
