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	<title>sous-produits de soufre Archives - Sea Marconi</title>
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	<link>https://seamarconi.com/it/tag/sottoprodotti-zolfo/</link>
	<description>Sea Marconi soutient dans la gestion des transformateurs contenant des huiles isolantes</description>
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		<title>Sea Marconi apporte au CUGRE en Uruguay les solutions à la corrosion de type C3</title>
		<link>https://seamarconi.com/fr/newsblog/sea-marconi-porta-al-cugre-in-uruguay-le-soluzioni-alla-corrosione-di-tipo-c3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[seamarconi]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Feb 2014 14:08:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[C3]]></category>
		<category><![CDATA[sous-produits de soufre]]></category>
		<category><![CDATA[soufre corrosif]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://seamarconi.com/it/?post_type=newsblog&#038;p=107968</guid>

					<description><![CDATA[<p>The post <a href="https://seamarconi.com/fr/newsblog/sea-marconi-porta-al-cugre-in-uruguay-le-soluzioni-alla-corrosione-di-tipo-c3/">Sea Marconi apporte au CUGRE en Uruguay les solutions à la corrosion de type C3</a> appeared first on <a href="https://seamarconi.com/fr">Sea Marconi</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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			<p>Les 10, 11 et 12 novembre 2013, l’atelier « International Power Transformer Workshop » a été organisé dans la ville de Salto (Uruguay) par le <strong><a href="http://www.cugre.org.uy/">CUGRE</a></strong> (Comite Uruguayo De Grandes Redes Electrica), soit le <strong><a href="http://www.cigre.org/">CIGRE</a> </strong>uruguayen.</p>
<p>Sea Marconi a été invitée à l’événement en tant qu’experte internationale sur les phénomènes de dégradation des liquides isolants, sur le thème de la corrosion en général et, en particulier, sur la corrosion de type <strong>C3</strong> (SDBP &amp; corrosive sulfur), c’est-à-dire liée aux <strong>sous-produits de dégradation du soufre</strong>.</p>
<p><strong><a href="http://www.cugre.org.uy/images/Folleto_academico_v5.pdf">Téléchargez la brochure de l’événement sur le site du CUGRE</a></strong></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter" title="Sea Marconi apporte au CUGRE en Uruguay les solutions à la corrosion de type C3/c3 lcm tumiatti" src="http://www.bioenpro.com/FCKeditor/upload/image/articoli/uruguay/c3_lcm_tumiatti.jpg" alt="Sea Marconi apporte au CUGRE en Uruguay les solutions à la corrosion de type C3/etude de cas " width="800" height="600" /></p>
<p>Sur ce thème, Sea Marconi a mis au point spécialement pour la société uruguayenne <a href="https://www.ute.com.uy/index.html"><strong>UTE</strong> </a>(société d’état pour la transmission électrique), une expertise <i>ad hoc</i>, en offrant une contribution substantielle à la prévention et à l’atténuation des dommages sur les équipements stratégiques, principalement dans le domaine de la production et de la transmission d’énergie. Des facteurs critiques sont apparus sur les équipements en fonctionnement depuis plus de 20 ans, dont le taux de panne augmente progressivement. Il a donc fallu effectuer une couverture diagnostique <i>ad hoc</i>afin d’identifier les contre-mesures spécifiques. Un autre problème qui est apparu au cours des dernières années, non seulement en <strong>Amérique latine</strong>, réside dans l’augmentation du taux de panne d’équipements neufs (au cours de la première année, ce taux peut atteindre 25 % pour certains types d’équipements). Ceux-ci sont fabriqués par des fournisseurs qui viennent de faire leur apparition sur le marché et qui commercialisent des produits à bas prix et bas de gamme.</p>
<p>L’UTE a reçu également les nouveaux kits <a title="SM-TCS Kit, détermination soufre corrosif dans le champ" href="http://www.bioenpro.com/wordpress01/solutions-2/par-produits-services-technologies/produits/sm-tcs-kit-determination-soufre-corrosif-dans-le-champ/?lang=fr"><strong>SM-TCS</strong></a> (Total Corrosive Sulfur) ainsi que les sessions de formation correspondantes, afin que les techniciens uruguayens puissent réaliser sur le terrain ou en laboratoire une détermination quantitative pour les cas de <strong>C1 (Soufre corrosif avec DBDS), C2 (Soufre corrosif sans DBDS), C3 (corrosion de sous-produits de dégradation du soufre), C4 (corrosion par métaux dissous sans soufre)</strong>.</p>
<p>L’atelier a été organisé pas très loin de la centrale hydroélectrique de Salto Grande, la plus grande installation uruguayenne, avec une puissance installée de 1 890 MW. La centrale de Salto, construite au cours des années 70 grâce à une contribution italienne importante (Impregilo), est le premier projet d’infrastructure en Amérique du Sud réalisée par un organisme binational, avec la participation de l’Uruguay et de l’Argentine.</p>
<p align="justify"><img decoding="async" class="aligncenter" title="Sea Marconi apporte au CUGRE en Uruguay les solutions à la corrosion de type C3/foto di gruppo cugre" src="http://www.bioenpro.com/FCKeditor/upload/image/articoli/uruguay/foto-di-gruppo_cugre.jpg" alt="Sea Marconi apporte au CUGRE en Uruguay les solutions à la corrosion de type C3/etude de cas " width="500" height="304" /></p>
<p align="justify"><img decoding="async" title="Sea Marconi apporte au CUGRE en Uruguay les solutions à la corrosion de type C3/stand seamarconi cugre" src="http://www.bioenpro.com/FCKeditor/upload/image/articoli/uruguay/stand_seamarconi_cugre.jpg" alt="Sea Marconi apporte au CUGRE en Uruguay les solutions à la corrosion de type C3/etude de cas " width="500" height="373" /></p>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div>
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			</item>
		<item>
		<title>Élimination du soufre corrosif des sous-produits de la combustion du soufre (C3)  Uruguay 2010</title>
		<link>https://seamarconi.com/fr/portfolio_item/elimination-du-soufre-corrosif-des-sous-produits-de-la-combustion-du-soufre-c3-uruguay-2010/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[seamarconi]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 May 2013 14:51:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[C3]]></category>
		<category><![CDATA[sous-produits de soufre]]></category>
		<category><![CDATA[Argile smectique]]></category>
		<category><![CDATA[traitement de l'huile]]></category>
		<category><![CDATA[soufre corrosif]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bioenpro.com/wordpress01/?post_type=portfolio&#038;p=4207</guid>

					<description><![CDATA[<p>The post <a href="https://seamarconi.com/fr/portfolio_item/elimination-du-soufre-corrosif-des-sous-produits-de-la-combustion-du-soufre-c3-uruguay-2010/">Élimination du soufre corrosif des sous-produits de la combustion du soufre (C3) &lt;strong&gt; Uruguay 2010&lt;/strong&gt;</a> appeared first on <a href="https://seamarconi.com/fr">Sea Marconi</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h2 class="boc_heading  al_left  "  style="margin-bottom: 20px;margin-top: 0px;color: #333333;font-size: 22px;"><span>Scenario</span></h2><div class="vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-8"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Uruguayan utility</p>
<p><strong>October 2012: Failure</strong> 2 weeks after a reclaim treatment with fuller earth (performed by a local operator).</p>
<p>Nameplate data of the transformer:</p>
<p>Transformer: grid transformer with OLTC<br />
Manufact.: xxx<strong><br />
</strong>Year:<strong> 1977<br />
</strong>Power [MVA]: <strong>425<br />
</strong>Voltage [KV]: <strong>500<br />
</strong>Oil mass [Kg]: <strong>58.000<br />
</strong>Oil type: YPF65 <strong>paraffinic oil not inhibited</strong></p>

		</div>
	</div>
</div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-4"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div  class="wpb_single_image wpb_content_element vc_align_center wpb_content_element">
		
		<figure class="wpb_wrapper vc_figure">
			<a class="" data-lightbox="lightbox[rel-4207-2257612837]" href="https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2013/05/caso14_segni-di-arco-e1445251531144.jpg" target="_self" class="vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey"><img loading="lazy" decoding="async" width="379" height="247" src="https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2013/05/caso14_segni-di-arco-e1445251531144.jpg" class="vc_single_image-img attachment-full" alt="" title="caso14_segni-di-arco-e1445251531144" srcset="https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2013/05/caso14_segni-di-arco-e1445251531144.jpg 379w, https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2013/05/caso14_segni-di-arco-e1445251531144-300x196.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 379px) 100vw, 379px" /></a><figcaption class="vc_figure-caption">Segni di arco elettrico sui contatti del selettore</figcaption>
		</figure>
	</div>
</div></div></div></div><h2 class="boc_heading  al_left  "  style="margin-bottom: 20px;margin-top: 0px;color: #333333;font-size: 22px;"><span>Analysis and diagnosis (by the holder)</span></h2><div class="vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>The diagnosis of the holder, as a result of the field tests, presumed an high energy discharge in the main tank. Subsequently, after laboratory tests, was discovered a <strong>failure in the OLTC</strong> that produced a discharge in the transformer main tank.</p>
<p>The reclaim treatment with fuller earth made the oil aggressive towards the silver surfaces of the contacts.</p>

		</div>
	</div>
</div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div  class="wpb_single_image wpb_content_element vc_align_center wpb_content_element">
		
		<figure class="wpb_wrapper vc_figure">
			<a class="" data-lightbox="lightbox[rel-4207-634813779]" href="https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2013/05/caso14_contatti_argento.jpg" target="_self" class="vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey"><img loading="lazy" decoding="async" width="423" height="223" src="https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2013/05/caso14_contatti_argento.jpg" class="vc_single_image-img attachment-full" alt="" title="caso14_contatti_argento" srcset="https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2013/05/caso14_contatti_argento.jpg 423w, https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2013/05/caso14_contatti_argento-300x158.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 423px) 100vw, 423px" /></a><figcaption class="vc_figure-caption">Corrosione della superficie in argento dei contatti</figcaption>
		</figure>
	</div>
</div></div></div></div><h2 class="boc_heading  al_left  "  style="margin-bottom: 20px;margin-top: 0px;color: #333333;font-size: 22px;"><span>Analysis, diagnosis and expertise by Sea Marconi</span></h2>
	<div  class="wpb_single_image wpb_content_element vc_align_center wpb_content_element">
		
		<figure class="wpb_wrapper vc_figure">
			<a class="" data-lightbox="lightbox[rel-4207-3878162440]" href="https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2013/05/caso14_trattamento_terre.jpg" target="_self" class="vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey"><img loading="lazy" decoding="async" width="327" height="185" src="https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2013/05/caso14_trattamento_terre.jpg" class="vc_single_image-img attachment-full" alt="" title="caso14_trattamento_terre" srcset="https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2013/05/caso14_trattamento_terre.jpg 327w, https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2013/05/caso14_trattamento_terre-300x170.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 327px) 100vw, 327px" /></a><figcaption class="vc_figure-caption">Columns with reactivated earths (not used by Sea Marconi)</figcaption>
		</figure>
	</div>

	<div class="wpb_text_column wpb_content_element bq_yellow" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<blockquote><p>
«A<em>t relatively high temperature, sulphur-containing oil molecules may decompose and react with metal surface to form metal sulphides</em>» (IEC 60422 Ed. 4 – 2013 art. 5.17)
</p></blockquote>

		</div>
	</div>

	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Sea Marconi calls this case as <strong>SCBP</strong> <strong>(Sulfur Combustion ByProducts) &amp; Corrosive Sulfur</strong>.</p>
<p>“<em>The oil regeneration process plant involves the high temperature reactivation of sorbent and fuller earth column by uncontrolled combustion. The Sulfur Compounds naturally present (DiBenzoThioPhene – DBTP, etc.) in the Oil and additives (DBDS, etc.) are decomposed in Sulfur Combustion ByProducts (such as corrosive H2S, Mercaptans, etc.) forming Sulphides CuS, Cu2S, Ag2S, etc.</em>”. Ref. other case histories such as National Grid, ABB, etc.</p>

		</div>
	</div>

	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<table border="1" width="100%" cellspacing="1" cellpadding="3">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;" valign="top"></td>
<td style="text-align: center;" valign="top">
<h4>Analytical results</h4>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>CCD</strong></td>
<td style="text-align: center;" valign="top"><strong><b>Corrosive</b></strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>TCS </strong>DBDS Eq.<strong> </strong>[mg/Kg]</td>
<td style="text-align: center;" valign="top"><span style="color: #ff0000;"><b>131</b></span></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>ASTM 1275 B</strong></td>
<td style="text-align: center;" valign="top"><span style="color: #ff0000;"><strong>4C</strong></span></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>DBTP </strong>[mg/Kg]</td>
<td style="text-align: center;" valign="top"><strong>24</strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong>TAN </strong>[mg KOH/g]</td>
<td style="text-align: center;" valign="top"><strong>0,01</strong></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong><b>DF</b></strong></td>
<td style="text-align: center;" valign="top"><b>0,018</b></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: left;" valign="top"><strong><b>IFT </b></strong>[mN/m]</td>
<td style="text-align: center;" valign="top"><b>0,018</b></td>
</tr>
</tbody>
</table>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div>
</div><p>The post <a href="https://seamarconi.com/fr/portfolio_item/elimination-du-soufre-corrosif-des-sous-produits-de-la-combustion-du-soufre-c3-uruguay-2010/">Élimination du soufre corrosif des sous-produits de la combustion du soufre (C3) &lt;strong&gt; Uruguay 2010&lt;/strong&gt;</a> appeared first on <a href="https://seamarconi.com/fr">Sea Marconi</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Traitements des huiles diélectriques: “Solutions Sea Marconi” vs “Traitements sur terres à foulons”</title>
		<link>https://seamarconi.com/fr/newsblog/trattamenti-dellolio-isolante-soluzioni-sea-marconi-vs-trattamenti-con-terre-follari/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[seamarconi]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Apr 2013 08:23:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[huile]]></category>
		<category><![CDATA[huile isolante]]></category>
		<category><![CDATA[sous-produits de soufre]]></category>
		<category><![CDATA[Argile smectique]]></category>
		<category><![CDATA[transformateur]]></category>
		<category><![CDATA[traitement de l'huile]]></category>
		<category><![CDATA[soufre corrosif]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://seamarconi.com/it/?post_type=newsblog&#038;p=107909</guid>

					<description><![CDATA[<p>The post <a href="https://seamarconi.com/fr/newsblog/trattamenti-dellolio-isolante-soluzioni-sea-marconi-vs-trattamenti-con-terre-follari/">Traitements des huiles diélectriques: “Solutions Sea Marconi” vs “Traitements sur terres à foulons”</a> appeared first on <a href="https://seamarconi.com/fr">Sea Marconi</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-fr">La traduction en français est en cours. Si vous visitez le site dans quelques jours, il sera intégralement en français. En attendant, vous pouvez visualiser le site en <a href="https://seamarconi.com/it/tag/sottoprodotti-zolfo/" class="qtranxs-available-language-link qtranxs-available-language-link-it" title="Italiano">Italiano</a> ou en <a href="https://seamarconi.com/en/tag/sulphur-byproducts/" class="qtranxs-available-language-link qtranxs-available-language-link-en" title="English">English</a>. Si vous visitez le site dans quelques jours, il sera intégralement en français. En attendant, vous pouvez visualiser le site en italien ou en anglais.</p><div class="wpb-content-wrapper"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h3 class="boc_heading  center  "  style="margin-bottom: 20px;margin-top: 0px;color: #333;"><span>Analyse comparative entre les différentes traitements disponibles pour la gestion du cycle de vie des huiles et transformateurs</span></h3>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Télécharger le PDF: <a title="Download Trattamenti Sea Marconi vs Terre follari ITA" href="https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2017/09/Scheda-trattamenti-integrati-e-DMU-vs-terre-follari_ITA.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><b>Trattamenti Sea Marconi vs Terre follari ITA</b></a> (379.5 KiB)</p>

		</div>
	</div>

	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<table style="width: 100%;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2">
<tbody>
<tr>
<td>
<div align="center"><b>FACTEURS CLE</b></div>
</td>
<td>
<div align="center"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: small;"><strong><b>DMU &amp; Traitements intégrés* Brevets Sea Marconi</b><br />
</strong></span></span></div>
</td>
<td>
<div align="center">Traitement par terres à foulons classique</div>
</td>
<td>
<div align="center">Traitement par terres à foulons avec régénération à T° &gt; 600-700 °C</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td><b>Récupération : propriétés physiques :</b>KV, Gas dissous, H<sub>2</sub>O</td>
<td>
<div align="center"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: small;"> <strong><span style="color: #339966;">Oui</span></strong></span></span></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #339966;">Oui</span></span></strong></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #339966;">Oui</span></span></strong></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td><b>Récupération : propriétés chimiques : </b>Acidité, Facteur de dissipation, Tension interfaciale</td>
<td>
<div align="center"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: small;"> <strong><span style="color: #339966;">Oui</span></strong></span></span></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #339966;">Oui</span></span></strong></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #339966;">Oui</span></span></strong></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td><b>Décontamination : DBDS &amp; Soufres corrosifs  (cas C1 à C4)</b></td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #339966;">Oui</span></span></strong></div>
</td>
<td>
<div align="center"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: small;"> <strong><span style="color: #ff0000;">Non</span></strong></span></span></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Non</span></span></strong></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td><b>Decontamination: Métaux en solution</b></td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #339966;">Oui</span></span></strong></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Non</span></span></strong></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Non</span></span></strong></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td><b>Déhalogenation : PCB</b></td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #339966;">Oui</span></span></strong></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Non</span></span></strong></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Non</span></span></strong></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td><b>Classification: BAT/BEP </b>– Meilleure technologie disponible , Best Practices (PCBs/POPs)</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #339966;">Oui</span></span></strong></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Non</span></span></strong></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Non</span></span></strong></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td><b>Self-cleaning de l’unité : DBDS, PCBs/POPs</b></td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #339966;">Oui</span></span></strong></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Non</span></span></strong></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana; font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Non</span></span></strong></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td><b>Contamination croisée par DBDS,  PCBs/POPs</b></td>
<td>
<div align="center"><span style="color: #339966; font-size: small;"><strong><span style="font-family: Verdana;"> <b>Sécurité</b></span></strong></span></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Danger</span></span></span></strong></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Danger</span></span></span></strong></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td><b>Corrosion par sous-produits de dégradation du soufre (SDBP)</b><b></b>comme  H<sub>2</sub>S, Mercaptans, etc. causée par température élevée (&gt; 370 °C – typiques 600-700 °C)</td>
<td>
<div align="center"><span style="color: #339966; font-size: small;"><strong><span style="font-family: Verdana;"> <span style="font-family: Verdana;"><b>Sécurité</b></span></span></strong></span></div>
</td>
<td>
<div align="center"><span style="color: #339966; font-size: small;"><strong><span style="font-family: Verdana;"> <span style="font-family: Verdana;"><b>Sécurité</b></span></span></strong></span></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Danger</span></span></span></strong></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td><b>Risques de Formation de Dioxines (PCDDs, PCDFs)</b><b> </b>lors de l’étape de regeneration à Haute T° dans le cas des huiles contaminées par PCB PCT PCBT</td>
<td>
<div align="center"><span style="color: #339966; font-size: small;"><strong><span style="font-family: Verdana;"> <span style="font-family: Verdana;"><b>Sécurité</b></span></span></strong></span></div>
</td>
<td>
<div align="center"><span style="color: #339966; font-size: small;"><strong><span style="font-family: Verdana;"> <span style="font-family: Verdana;"><b>Sécurité</b></span></span></strong></span></div>
</td>
<td>
<div align="center"><strong><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: small;"> <span style="color: #ff0000;">Danger</span></span></span></strong></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

		</div>
	</div>

	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>*<strong>CDP Process<sup>®</sup></strong> for PCBs/POPs chemical dehalogenation; <strong>CHEDCOS</strong> for DBDS &amp; Corrosive Sulfur Selective Depolarization</p>

		</div>
	</div>
<h2 class="boc_heading  center  "  style="margin-bottom: 20px;margin-top: 0px;color: #333;"><span>Cas «C3 – SDBP** et soufre corrosif»</span></h2><h3 class="boc_heading  center  "  style="margin-bottom: 20px;margin-top: 0px;color: #333;"><span>URUGUAY 2010</span></h3></div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-3"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div  class="wpb_single_image wpb_content_element vc_align_center wpb_content_element">
		
		<figure class="wpb_wrapper vc_figure">
			<div class="vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey"><img loading="lazy" decoding="async" width="379" height="304" src="https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2017/09/caso14_segni-di-arco.jpg" class="vc_single_image-img attachment-full" alt="Segni di arco elettrico sui contatti del selettore" title="Segni di arco elettrico sui contatti del selettore" srcset="https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2017/09/caso14_segni-di-arco.jpg 379w, https://seamarconi.com/wp-content/uploads/2017/09/caso14_segni-di-arco-300x241.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 379px) 100vw, 379px" /></div><figcaption class="vc_figure-caption">Segni di arco elettrico sui contatti del selettore</figcaption>
		</figure>
	</div>
</div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-9"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p><i>Le diagnostic post-avarie sur le Transformer a montré des <b>signes d’arcs électriques</b> sur les contacts sélecteur de prises. L’avarie a été <b>causée par la formation de sulfures de Cuivre/Ag</b>,  tels que  CuS, Cu<sub>2</sub>S, Ag<sub>2</sub>S, etc. En effet, «</i><i>à relativement haute température, les molécules d’huile contenant du soufre peuvent se décomposer et réagissent avec la surface métallique pour former des sulfures métalliques</i>”  (IEC 60422 éd. 4 – 2013 Art 5,17). Ce mécanisme à eu lieu lors du processus de régénération de l’huile à l’étape de réactivation de la colonne de terres par la combustion non contrôlée (&gt; 370 ° C). Les composés sulfurés présents naturellement dans l’huile, ainsi que les additifs (Dibenzothiophene – DBTP, etc) (DBDS, etc), sont alors décomposés en **<b>sous-produits de dégradation du soufre</b>. Autres cas typiques : National Grid Ref (UK), ABB (Suède), 2010 Conférence Doble (USA)</p>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h3 class="boc_heading  center  "  style="margin-bottom: 20px;margin-top: 0px;color: #333;"><span>Soluzioni sostenibili Sea Marconi – Valore aggiunto per i clienti, detentori e partners:</span></h3>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<ul>
<li><b>45 ans d’innovation</b> pour la gestion du cycle de vie des huiles et des transformateurs.</li>
<li>Des solutions basées sur l’approche globale et intégrée, les case history, l’état de l’art, les normes <b>CEI</b>, les lignes directrices du <b>CIGRE</b>, la Convention de Stockholm sur les POP (polluants organiques persistants).</li>
<li>Solutions pour la prévention et / ou atténuation des pertes et des risques pour les actifs, les travailleurs, la santé publique et l’environnement.</li>
<li>Focus sur des problématiques prioritaires  pour les équipements électriques en huiles isolantes. <b>Diagnostic</b> (&gt; 150.000 cas) et des traitements intégrés (&gt; 700 transformateurs de puissance – 2012 par <b>Unité mobile</b>, garantissent une expertise indépendante, la fiabilité, le contrôle de la qualité (ISO 9001-2008, ACCREDIA ISO 17025), la traçabilité, les avantages économiques et environnementaux.</li>
</ul>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div>
</div><p>The post <a href="https://seamarconi.com/fr/newsblog/trattamenti-dellolio-isolante-soluzioni-sea-marconi-vs-trattamenti-con-terre-follari/">Traitements des huiles diélectriques: “Solutions Sea Marconi” vs “Traitements sur terres à foulons”</a> appeared first on <a href="https://seamarconi.com/fr">Sea Marconi</a>.</p>
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			</item>
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