Dopo l’interesse da parte di uno dei principali produttori di energia in tutta l’Asia ad approfondire specifiche criticità sui trasformatori, e dopo una prima campagna diagnostica (con analisi degli oli) su alcuni trasformatori, Sea Marconi ha ricevuto un invito a presentare ad Hong Kong le proprie soluzioni sulla gestione del ciclo di vita delle apparecchiature elettriche a bagno d’olio (Smart LCM) finalizzate alla prevenzione dei guasti e la protezione ambientale.
Durante il meeting i partecipanti hanno manifestato concreto apprezzamento per le proposte Sea Marconi per la prevenzione dei danni e la protezione ambientale, cosa che ha permesso di stilare un primo accordo progettuale. Non possiamo divulgare i dettagli dell’accordo, ma è certo che a breve sarà implementato un progetto pilota di ingegneria diagnostica e trattamenti integrati su un numero significativo di trasformatori strategici ad Hong Kong.
Sea Marconi impiega le migliori tecniche disponibili (BAT/BEP), che non rispecchiano soltanto lo stato dell’arte normativo, ma spesso lo anticipano offrendo soluzioni puntuali prima che possano essere incluse nel lento iter normativo.
Sea Marconi è abituata a questo tipo di valutazioni, le accogliamo come sfide e come spinta motivazionale a fare sempre meglio. A proposito di sfide, voglio ricordare quella arrivata recentemente dal Giappone: arrivare a 0,5 mg/Kg come limite di per la dealogenazione dei PCB. Inizialmente quel valore non sembrava neppure misurabile, poi, grazie agli sforzi della ricerca Sea Marconi, quella soglia è stata misurata, e successivamente è stata sorprendentemente raggiunta dopo il trattamento di dealogenazione PCB (CDP Process®).
Hong Kong è una regione con 7.000.000 di abitanti ed è una fra le aree più densamente popolate al mondo, infatti Hong Kong è la città più verticale che esista. Gli abitanti hanno il reddito pro capite tra i maggiori al mondo e, proseguendo con i suoi primati, Hong Kong detiene la maggior percentuale (superiore al 90%) di utilizzo dei mezzi pubblici al mondo.