Signos

La problemática “SF6 en la falta de sello de aceite – aislante” no muestra ningún signo característico, sin embargo, a través de la inspección visual es posible:

evaluar el estado general del accesorio (corrosión) y la presencia de fugas,
comprobar la expansión del fuelle (aceite / SF6), indicador de la cantidad de aceite presente en el aislador
comprobar en particular las condiciones generales del dispositivo capacitivo (si está presente), a través del cual se pueden realizar ensayos eléctricos apropiados (capacidad, factor de disipación).

Aunque es más crítico para la presencia de aceite en el recinto SF6, es mucho más conveniente extraer un aceite (del compartimento del aceite aislante) y analizarlo para evaluar la presencia de SF6. Este indicador es suficiente para transmitir la gravedad dado que, un defecto de sellado entre el aislador y el envoltorio exterior produciría al mismo tiempo tanto aceite en el SF6 como SF6 en el aceite.

El muestreo representativo del SF6 es delicado y complejo, se requieren protocolos operacionales apropiados (de acuerdo con las especificaciones del fabricante del aislante), dispositivos especiales de muestreo y personal capacitado.

La dificultad radica en la presencia de un volumen muy bajo de aceite en el compartimento aislador (aceite), por lo que es necesario muestrear compensando la misma cantidad de aceite (simultáneamente). La operación debe realizarse con extremo cuidado para evitar la infiltración más pequeña de burbujas de aire.