Le risque de soufre corrosif est causé par la présence d’un additif spécifique dans l’huile, le DBDS (dibenzil disulfure).

“La présence de ce composant le DBDS conduit à la formation de sulfure de cuivre sur les surfaces conductrices du cuivre pendant les conditions normales de fonctionnement du transformateur.” [traducción Sea Marconi de la IEC 62697-1 del 2012, p. 7].

Le DBDS présent dans les huiles corrosives réagissant sur le cuivre conducteur et sur les contacts en Argent à l’intérieur du transformateur, formant du sulfure de cuivre et d’argent.

La transformation du DBDS en sulfure de cuivre, croit avec l’augmentation de la température, et le temps. En atteignant son point maximal en présence des points chauds trouvés (localisés). La conséquence est la formation de dépôts et de macro-particules qui peuvent circuler dans l’huile dangereusement en causant des décharges partielles et des arcs de puissance.

Cependant, le sulfure en cuivre peut aussi se former à partir des bobinages, aussi en cuivre. Dans ce cas il y a une migration progressive du sulfure en cuivre entre les conducteurs des bobinages à travers les couches de papier qui les enveloppent.
Les cristaux de sulfure en cuivre poussent entre les couches de papier et graduellement arrivent à la couche la plus externe de papier jusqu’à ce qu’elles fassent perdre les propriétés isolantes de celles-ci.
Dans ce cas, il peut se générer des décharges électriques et les arcs de puissance (sans des  signes ou symptômes spécifiques) jusqu’à un dégât catastrophique.

Causes du problème du soufre corrosif de DBDS (C1) Quand cela peut se produire (phases du cycle de vie)
Manquements dans les exigences en matière d’achat des huiles (neuves ou recyclées) Exigences et achat
Manquements dans le contrôle de la qualité des lots individuels ou des fournitures individuelles d’huile isolante Acceptation de l’huile
Manquements dans les procédures analytiques de vérification de DBDS Acceptation de l’huile, essais en usine, installation et pré-excitation, exercice, vieillesse, post-mortem
Contamination croisée causée par l’utilisation de l’huile, installations, cuves ou des récipients contaminés par des composés soufrés corrosifs (pour compléments, imprégnations, remplissages ou traitements)  essais en usine,installation et pré-excitation, exercice, vieillesse, post-mortem (Recyclage de l’huile)