A la mi-décembre de l’année dernière, Sea Marconi a répondu positivement à l’invitation de se rendre en Russie pour offrir son support dans la gestion du problème des PCB en conformité avec la convention de Stockholm.
L’activité a été lancée sous les auspices de l’ONUDI, mais il y a déjà un opérateur local chargé du développement d’un projet pilote sur les appareils contaminés (et non contaminés) du réseau ferroviaire de la fédération russe.
La société « Rossijskie železnye dorogi » (voies ferrées de Russie) est l’une des plus grandes entreprises de transport ferroviaire au monde: elle emploie plus de 1 200 000 salariés et compte environ 85 000 kilomètres de voies ferrées ainsi que des centaines de milliers de machines électriques contenant des fluides isolants.
Le choix de commencer par le réseau ferroviaire est strictement lié à son impact sur le territoire et à ses conséquences environnementales et sociales incontestables. C’est la raison pour laquelle le président Poutine a déclaré l’année dernière à la Duma: la priorité donnée au réseau ferroviaire fait partie de la mise en œuvre plus large de la convention de Stockholm en tant qu’engagement concret pour la protection de l’environnement.
Il est clair que le réseau ferroviaire constitue une infrastructure stratégique pour la Russie et c’est la raison pour laquelle des investissements à hauteur de 120 milliards d’euros sont prévus sur 5 ans.
Loss Prevention & Environmental Protection
Le choix de la société Sea Marconi repose sur ses 45 ans d’expérience dans la gestion de transformateurs et autres équipements électriques contenant des huiles contaminées par des PCB, et en particulier sur les derniers projets menés dans ce domaine pour le compte d’organisations mondiales.
La rencontre en Russie a permis de jeter les bases d’un partenariat éventuel avec l’opérateur local et d’un accord portant sur une première fourniture ainsi que sur la formation à l’utilisation du nouveau kit qui vient d’être mis au point par Sea Marconi: le SM-TCPs (Total Chlorine and PCB screening). Ce kit, qui fait partie de la nouvelle ligne « Smart field test », constitue une solution innovante pour qu’un opérateur, même s’il ne possède pas de compétences dans le domaine chimique, puisse déterminer sur le terrain la contamination par des PCB des huiles isolantes contenues dans les équipements électriques.
Le kit SM-TCPs a été choisi parce que c’est l’outil idéal pour réaliser les activités de « Life Cycle Management » (LCM), y compris l’inventaire, le contrôle, la gestion, la décontamination et/ou la mise au rebut d’appareils électriques contenant des huiles minérales isolantes contaminées par des PCB. Il est conforme à la Directive européenne (96/59/CE) concernant l’usage des meilleures techniques disponibles (BAT) – 96/61/CE – et les meilleures pratiques environnementales (BEP). De plus, il est conforme à la Convention de Stockholm sur les polluants organiques persistants (POP) -2001, et aux normes techniques CEI 60422 Ed.4-2012, CENELEC CLC / TR 50503 février 2010, CIGRE 413 avril 2010.
