Italia 2011 Rimozione zolfo corrosivo senza DBDS (C2)

Scenario Centrale termica con 8 trasformatori elevatori Caratteristiche tecniche dei trasformatori: Costruttore: xxx Potenza [MVA]: 370 Tensione [KV]: 400 Massa olio [Kg]: 58.000 Tipo di olio: olio blendato Le analisi e diagnosi del 2011 hanno evidenziato: Zolfo totale = 5700 mg/Kg TCS (Total Corrosive Sulfur) = 104 mg/Kg (DBDS eq.) CCD Test = corrosivo DBTP (dibenzotiofene) = 42 mg/Kg Step 2 Agosto
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Medio Oriente 2009 Rimozione zolfo corrosivo senza DBDS (C2)

Scenario Centrale termica con 8 trasformatori elevatori (Medio Oriente) Caratteristiche tecniche dei trasformatori: Potenza [MVA]: 175 Tensione [KV]: 400 Tipo di olio: olio naftenico C2 – Corrosione NON legata a DBDS Step 1 Le diagnosi del 2009 evidenziavano: Zolfo totale = 200 mg/Kg TCS (Total Corrosive Sulfur) = 157 mg/Kg (DBDS eq.) CCD Test = corrosivo IFT = 19 mN/m DBTP =
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area del Pacifico 2012 Rimozione zolfo corrosivo con DBDS (C1)

Scenario Azienda di produzione di alluminio primario con 8 trasformatori raddrizzatori Caratteristiche tecniche dei trasformatori: Tipo trasformatore: raddrizzatore, ODAF con membrana Costruttore.: xxx Anno: 1998 Potenza [MVA]: 93,4 Tensione [KV]: 66 Massa di olio [Kg]: 27.200 Tipo di olio: olio naftenico Step 1 Prima avaria con scarica ad altissima energia (D2) Step 2 Analisi dopo guasto, fingerprint dell’olio con identificazione e quantificazione dei
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Qatar 2012 Rimozione zolfo corrosivo con DBDS (C1)

Scenario Azienda settore chimico, 4 trasformatori elevatori Caratteristiche tecniche dei trasformatori: Costruttore.: xxx Anno: 2000 Potenza [MVA]: 47 Tensione [KV]: 34 Massa di olio [Kg]: 12.000 Tipo di olio: naftenico Soluzione Soluzione: trattamento di depolarizzazione selettiva by Sea Marconi in modalità on-load (trasformatore sotto tensione e sotto carico durante tutto il trattamento). Il trattamento ha garantito DBDS < 10 mg/kg Prima del trattamento
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Cile 2012 Rimozione zolfo corrosivo con DBDS (C1)

Scenario Sottostazione primaria con 3 Grid transformer e 2 reattori shunt Caratteristiche tecniche dei trasformatori: Costruttore.: xxx Anno: 1998 Potenza [MVA]: 250 Tensione [KV]: 345 Massa di olio [Kg]: 118.000 Tipo di olio: olio naftenico Esiti analitici e diagnostici Le analisi e le successive diagnosi eseguite da Sea Marconi sulle macchine del Cliente evidenziavano una marcata presenza di DBDS Profilo di
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Italia 2005 Rimozione zolfo corrosivo con DBDS (C1)

Scenario 4 trasformatori elevatori presso una centrale di produzione termica (Italia) Caratteristiche tecniche dei trasformatori: Costruttore.: xxx Anno: 1997 Potenza [MVA]: 192 Tensione [KV]: 400 Massa di olio [Kg]: 58.000 Tipo di olio: olio naftenico Maggio 2005 Le analisi e le successive diagnosi eseguite da Sea Marconi sulle macchine del Cliente evidenziavano: Indice di corrosività =1 (max) ASTM b 48H=
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Italia 2009-2014 Rimozione zolfo corrosivo con DBDS (C1)

Scenario Azienda di trasmissione rete elettrica nazionale italiana (36 trasformatori) Caratteristiche tecniche dei trasformatori: Potenza massima [MVA]: 528 Tensione massima [KV]: 400 Massa di olio [Kg]: 96.900 ognuno DBDS max [mg/Kg]: 185 DBDS target [mg/Kg]: <5 2009-2013 Soluzione: trattamento di depolarizzazione selettiva by Sea Marconi.

Brasile 2005 Rimozione zolfo corrosivo con DBDS (C1)

Scenario Reti di trasmissione elettrica (Brasile) TSN e Novatrans con un totale di 76 apparecchiature elettriche riempite con fluidi isolanti Sistema di trasmissione Brasile TSN Lines 1181 km Substations 6 Total reactors 40 Reactors with corrosive sulfur 37 (92,5%) Total failed reactors 15 (37,5%) Novatrans Lines 1278 km Substations 6 Total reactors 36 Reactors with corrosive sulfur 13 (36,11%) Total failed reactors (-) 2005 Scoperta del DBDS. Sea Marconi,
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