Despolarização do enxofre corrosivo (com DBDS e não)

Sexta, 17 de Março de 2017

A nossa solução é eficaz, económica e definitiva, uma vez que elimina a causa do problema. Isto significa a remoção do óleo, quer do DBDS, quer dos outros compostos sulfurados corrosivos (DBDS < 10 mg/kg).Ao mesmo tempo, a despolarização da Sea Marconi repõe as propriedades funcionais do óleo de acordo com as normas IEC 60422 Ed.4-2013, CIGRE 378 – 2009 art.º 4.2.

Equipamentos totais descontaminados de enxofre corrosivo em 2017: 500
Massa total de óleo descontaminado de enxofre corrosivo em 2017: cerca de 7.736 ton

A despolarização seletiva Chedcos® utiliza:

  • unidades de tratamento criadas internamente, denominadas DMU (Decontamination Modular Unit),
  • reagentes patenteados (S/CHED®), sem os quais o tratamento não teria a mesma eficácia
  • uma metodologia operacional única, dado que é efetuada no local e em circuito fechado, o que significa que o transformador não é esvaziado, nem mesmo parcialmente
  • procedimentos de segurança adequados também para o modo “On-Load”, que significa que o transformador pode ser mantido em serviço e sob carga por toda a duração do tratamento.
  • pessoal operacional altamente qualificado

A despolarização do enxofre corrosivo pela Sea Marconi está entre as contramedidas indicadas pelas normas

Modos de funcionamento

Os resultados extraordinários das intervenções da Sea Marconi são o produto de uma experiência acumulada desde 1968, do uso de Unidades Modulares de Descontaminação (DMU) projetadas e fabricadas internamente, e da formulação de reagentes específicos (S/CHED®, etc.) empregues com base nos diferentes cenários operacionais.

As DMU são ligadas ao transformador por tubagem flexível, após o que começam os processos de descontaminação: o fluido isolante circula através das DMU, onde é aquecido, desgaseificado, desumidificado, filtrado, despolarizado (graças a reagentes especiais patenteados) para depois voltar ao transformador, que nunca é esvaziado, nem mesmo parcialmente.

A circulação contínua do líquido isolante cria um fluxo constante do fluido no transformador que favorece a eliminação dos depósitos (sludge) nos papéis e na carcaça.

As atividades são efetuadas em segurança graças

  • às baixas temperaturas de processo,
  • ao emprego de reagentes patenteados que não causam perigo de explosão ou incêndio,
  • à utilização de tubagens especiais (SpillGuard®) capazes de interromper o processo em caso de perdas acidentais e também graças
  • a um sistema de controlo por software capaz de controlar momento a momento se o processo decorre em segurança e com garantia de qualidade, 24 horas por dia, mesmo sem a supervisão de um operador.

As intervenções são executadas com a opção On-Load, mantendo o transformador em serviço, sob tensão e sob carga; ou seja, sem qualquer perda de produção (experiências internacionais também em centrais nucleares e em transformadores de até 760 MVA e de até 500 KV).

O serviço inclui as seguintes atividades:

  • Transporte de ida e volta dos técnicos especializados, de unidades de tratamento (DMU), dos reagentes e materiais de consumo desde a sede da Sea Marconi até aos locais dos transformadores;
  • Instalação e ligação hidráulica e elétrica das unidades móveis de despolarização (DMU)
  • Amostragem, análise e diagnóstico (Deosvision®) antes do tratamento (eventual);
  • Tratamento de despolarização por acidez (Chedcos®);
  • Controlo de qualidade do tratamento com os kits de medição em campo SM-TCS;
  • Tratamento de descontaminação física (de desgaseificação e desidratação sob vácuo);
  • Monitorização dos parâmetros de tratamento;
  • Substituição do óleo do variador sob carga (eventual);
  • Verificação dos níveis e respiradores;
  • Substituição dos sais secantes em gel de sílica;
  • Amostragem, análise e diagnóstico (Deosvision®) no final da intervenção;
  • Inibição do óleo com aditivo antioxidante DBPC (eventual), se as condições iniciais do óleo forem suscetíveis de haver suspeita de que tenha perdido a resistência à oxidação

Vantagens

Remoção dos compostos corrosivos sulfurados (DBDS e outros)
Remoção dos compostos polares inorgânicos (metais)
Remoção dos compostos de oxidação solúveis e insolúveis (ácidos)
Remoção da água no óleo e dos contaminantes físicos
Reposição das propriedades dielétricas do óleo

para além, naturalmente, das vantagens dadas por todos os tratamentos com a metodologia da Sea Marconi:

Segurança operacional

graças à utilização de um reagente sólido patenteado, às baixas temperaturas de processamento (80-100 °C), ao não esvaziamento do transformador e à utilização de unidades de descontaminação modulares (DMU) produzidas internamente e equipadas com um sistema de monitorização avançado com segurança automática 24h por dia

Segurança ambiental

uma vez que o tratamento físico evita a substituição e eliminação/conferência e movimentação de enormes enormes quantidades de óleo ainda utilizável, bem como evita os riscos associados à movimentação de óleo contaminado

reduzidas dimensões das unidades de tratamento

permitem também trabalhar com limitações logísticas extremas (por exemplo, em bunkers, em galerias subterrâneas)

Recuperação funcional do óleo e do transformador

graças ao exclusivo modo de operação em circuito fechado

Referências e conformidade normativa

IEC 60422 Ed. 4 2013

Historial de casos de aplicação robusto

com 420 aparelhos descontaminados de enxofre corrosivo e cerca de 6.860 toneladas de óleo total descontaminado de enxofre corrosivo (dados referentes a dezembro de 2016)

O tratamento Chedcos® permite evitar os problemas críticos de logística e operacionais da mudança de óleo. O óleo novo seria sempre contaminado por DBDS (ou outros compostos sulfurados corrosivos) presentes no óleo “velho” que ficaria impregnado nos papéis e que seria libertado nos dias seguintes à substituição.Não apenas isso, como a mudança de óleo implicaria a colocação fora de serviço do transformador e riscos funcionais (por exemplo, descargas elétricas) por bolhas de ar e humidade atmosférica.

Garantias

DBDS < 10 mg/Kg
Enxofre corrosivo total (TCS) < 10 mg/Kg (como DBDSeq
)

Fichas de aprofundamento

PDF

Tratamentos Sea Marconi vs mudança de óleo ITA1 (354.1 KiB)

PDF

Tratamentos Sea Marconi vs Greda ITA (379.5 KiB)

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