Pour le diagnostic de la criticité de la “dégradation chimique du pétrole”, Sea Marconi utilise ses propres mesures de diagnostic, dans ce cas:
les signes visuels sur le transformateur sont interprétés (et ceux d’une inspection interne);
par l’analyse de l’huile, ils identifient les symptômes, c’est-à-dire les indicateurs symptomatiques (apparence, couleur, TAN, facteur de dissipation diélectrique, particules) et leurs valeurs caractéristiques;
Les limites spécifiées dans la CEI 60422 sont appelées “recommandées”; comme lorsqu’il s’agit des limites des gaz dissous, il est bon d’établir des valeurs typiques, des alarmes et des alarmes sur une base statistique divisée par les familles (équipement et pétrole) par rapport à leur propre flotte.
Grâce à la base de données, vous étudiez l’histoire familiale ou subjective (par exemple, recherche de défauts et / ou d’échecs sur les machines jumelles);
les facteurs d’incertitude, de vitesse et d’évolution au fil du temps (tendance) des indicateurs symptomatiques sont surveillés et surveillés au cours des phases du cycle de vie;
Sur la base de l’évaluation de ces facteurs clés, la criticité est classée en termes de type et de priorité, tout en définissant le type et la priorité des actions correctives.
Un vrai exemple
Tension: 400 kV, Puissance: 250 MVA
50 000 Kg d’huile minérale à base de paraffine non inhibée
acidité totale de 0,25 mg de KOH / grain (valeur “médiocre” par rapport à l’onglet 5 IEC 60422),
facteur de dissipation diélectrique = 0,27 (valeur “médiocre” par rapport à l’onglet 5 CEI 60422)
Tension d’interface = 20 mN / m (valeur “médiocre” par rapport au Tableau 5 CEI 60422)
cuivre dissous = 0,97 mg / Kg (valeur “médiocre” par rapport au tableau 5 CEI 60422)
couleur = 6 sombre (valeur “médiocre” par rapport à l’onglet 5 CEI 60422)
Poids du papier = 2 500 Kg
Par l’épreuve de la stabilité à l’oxydation (CEI 61125: 1992), il est possible de mesurer la quantité de boue égale à 0,2% en masse (d’huile), qui sur 50 000 Kg d’huile signifie avoir environ 100 kg de boue de la dégradation de l’huile elle-même.
L’huile d’imprégnation ne peut pas être complètement drainée, généralement 10 à 15% restent à l’intérieur du transformateur absorbé par les cartes et les interstices et les points morts de la machine. Cela signifie que, en cas de changement d’huile, la nouvelle huile de remplissage serait contaminée par l’ancienne huile drainée.
