
La criticité de “SF6 en Huile – Défaut d’étanchéité de la traversée” est principalement causée par des défauts d’étanchéité entre l’isolant (isolé avec de l’huile) et le boîtier métallique (contenant SF6) qui renferme le haut de l’isolateur lui-même.
Les défauts d’étanchéité peuvent résulter de la dégradation chimique physique des matériaux, des contraintes électriques, thermiques et / ou mécaniques. Tous ces facteurs conduisent à une migration de SF6 dans l’huile isolante. Si, d’autre part, la présence de SF6 dans l’huile (le compartiment d’huile de l’isolant) est déterminée, d’autre part, la contamination par l’huile SF6 est contaminée par l’enceinte métallique entourant la partie supérieure de l’huile « isolant. Cette dernière condition est beaucoup plus grave que l’état opposé, en particulier le brouillard d’huile dans la partie de SF6 perd ses propriétés diélectriques à ce dernier, mettant en danger l’étanchéité de l’accessoire.
La gravité de cette criticité réside dans le fait que, sans signes / symptômes particuliers, il peut y avoir des pannes électriques avec des cordes d’alimentation jusqu’à l’explosion et le feu de l’isolant avec des conséquences catastrophiques. En raison de l’explosion d’un isolant, des pièces de porcelaine et des composants métalliques sont projetés jusqu’à 200 m du site d’installation avec un risque élevé pour les personnes et susceptibles de déclencher un effet domino sur l’équipement environnant. En cas d’incendie, la gravité de l’événement est aussi grave que la forte probabilité de propagation dans le cas du transformateur. La conséquence d’un événement similaire pourrait également provoquer l’éclosion (et/ou le feu) du transformateur avec un impact très grave sur les personnes, les choses et l’environnement.
Informations supplémentaires
Diagnostics of HV bushings through oil sampling and analysis
De: Transformers Magazine Special Edition on Bushings
Langue: Anglais
Auteur: Sea Marconi




