Un accord pour la fourniture de la solution Sea Marconi finalisée à la déhalogénation des huiles et de transformateurs contaminés par PCB a été récemment paraphé au Mexique.
Sea Marconi a conclu l’accord de coopération avec un prestigieux partenaire local: la société System of Energy S.A., qui s’occupera, après une période de formation professionnelle, de réaliser des activités sur champ La déhalogénation des huiles et de transformateurs contenant PCB sera réalisée par la méthodique CDP Process® par Sea Marconi, qui prévoit:
l’utilisation de réactifs brevetés spéciaux,
- équipements de traitement réalisés intérieurement (DMU – Decontamination Mobile Unit),
- et une méthodologie sûre et durable qui permet de décontaminer complètement l’huile et l’appareillage électrique qui le contiennent.
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Le traitement de déhalogénation CDP Process® par Sea Marconi non seulement permet de reclasser le transformateur et l’huile “PCB free”, mais aussi rétablie l’huile en conditions optimales grâce aux différentes phases de traitement: réchauffement, filtration, déhalogénation chimique, dégazage, déshumidification. Non seulement, aussi le transformateur bénéficie du traitement, puisque la circulation continue de l’huile, entre DMU et transformateur, crée un flux de l’huile qui progressivement permet d’enlever l’impureté qui se forme sur le fond de la cuve et dans les papiers isolants.
Sea Marconi a battu la concurrence au niveau international, puisqu’elle a été capable d’offrir au partenaire mexicain une solution:
- opportune
- pleinement conforme à la Convention de Stockholm et aux normes techniques de secteur: CENELEC CLC/TR 50503, IEC 60422 Ed. 4 2013 considérée BAT/BEP (Best Available Technique/ Best Environmental Practice), voir brochure CIGRE n. 413 (Avril 2010).
Sea Marconi confirme son leadership international supportant les détenteurs de parcs machines électriques contenant huiles isolantes pendant l’entier cycle de vie (LCM – Life Cycle Management). L’approche Sea Marconi demeure toujours fidèle au respect de l’environnement, proposant de solutions qui permettent de garder les ressources (appareillages et huiles) en service ou de les revaloriser en phase de fin vie. Ce faisant il est possible d’éviter la récupération/incinération d’énormes quantités de fluides et appareillages contaminés et le conséquentes émissions de CO2 en atmosphère.
