Tag: zolfo corrosivo

Lo scorso 12 agosto Sea Marconi ha partecipato al seminario tecnico “Aceites corrosivos en transformadores de poder” organizzato dal comitato cileno del Cigre. A Santiago del Cile Vander Tumiatti, con la presentazione “DBDS & corrosion free” Programme: Diagnosis and Countermeasures, ha confermato la leadership sul tema dello zolfo corrosivo concentrandosi in particolar modo sulle novità nella determinazione dello zolfo potenzialmente corrosivo eLeggi tutto

L’IEC (International Electrotechnical Commission) ha recentemente assegnato a Vander Tumiatti il “1906 Award“, un premio di grande valore che sottolinea ancora una volta la dedizione ed i risultati ottenuti nell’ambito dello zolfo corrosivo (apri la pergamena). Vander Tumiatti è stato scelto per il “prezioso contributo alla comprensione del comportamento potenzialmente corrosivo dell’olio minerale isolante impiegato nei trasformatori di potenza e per leLeggi tutto

Continua l’impegno della Sea Marconi nei paesi medio-orientali. Proprio in questo momento (26 maggio 2009) è in corso un meeting organizzato da Saudi Electricity Company e GCC-Cigre – Technical Committee per approfondire la tematica dello zolfo corrosivo nelle grandi apparecchiature elettriche con fluidi isolanti. Questo tema è molto sentito nei paesi arabi, per questo motivo Sea Marconi è stata chiamata come esperta internazionaleLeggi tutto

L’11 novembre 2008 Sea Marconi ha partecipato in Bahrain alla GCC Power 2008, la quarta GCC Cigre international Conference. Vander Tumiatti, socio fondatore della Sea Marconi, è intervenuto come speaker alla sessione intitolata Power Transformers and Substations. L’intervento ha risposto pienamente alle aspettative generate dalle tematiche citate nel titolo stesso dello speach: “Green Program D5 for the protection of fleets of Transformers in Oil and PCBs/DBDS:Leggi tutto

Lo scorso settembre la rivista Unificazione & Certificazione ha pubblicato un interessantissimo articolo che offre una panoramica sul problema “zolfo corrosivo”. L’articolo, scritto da V. Tumiatti, M. Pompili e F. Scatiggio, tre autorevolissime voci sull’argomento, affronta la tematica sin dalle origini in modo chiaro ed esaustivo. I contenuti delineano l’evoluzione della normativa che regolamenta la delicata questione con particolare attenzioneLeggi tutto

Da quando il problema della corrosività degli oli ha iniziato a generare numerosi guasti nel mondo, coinvolgendo trasformatori e reattori shunt di grande potenza, sono state condotte un numero elevatissimo di prove per determinare il grado di corrosività dell’olio contenuto in macchine costruite negli ultimi 10-15 anni (sia oggetto di guasti che non). In moltissimi casi è stata riscontrata la presenzaLeggi tutto

La corrosività di un olio minerale isolante è dovuta alla presenza di alcune specie dello zolfo. A parità di zolfo totale, nell’olio possono essere presenti composti dello stesso elemento quali i tiofeni che possono ritenersi particolarmente stabili oppure disolfuri o mercaptani che invece risultano particolarmente aggressivi nei confronti dei metalli, come il rame degli avvolgimenti, presenti nei trasformatori. Con ilLeggi tutto

Fig. 1 – Avvolgimento danneggiato di un reattore shunt da 550 kV. Il guasto è stato ricondotto alle azioni dello “zolfo corrosivo”. Articolo originale pubblicato su “Unificazione e Certificazione”, n.8 settembre 2007, pag. 56 Pubblicato qui su autorizzazione di “Unificazione & Certificazione” di seguito, su autorizzazione di Unificazione & Certificazione, abbiamo riportato integralmente l’articolo, suddividendolo in paragrafi per favorirne la lettura.Leggi tutto

La presenza di Zolfo Corrosivo negli oli isolanti minerali, nel corso degli ultimi anni è diventata una delle principali cause di guasti catastrofici su trasformatori elettrici. L’analisi statistica delle prove effettuate in laboratorio ha permesso di stabilire che il fenomeno dello Zolfo Corrosivo coinvolge principalmente gli oli minerali a base naftenica prodotti dopo il 1990. Le origini dello Zolfo CorrosivoLeggi tutto