Tag: zolfo corrosivo

Scenario Sottostazione primaria con 3 Grid transformer e 2 reattori shunt Caratteristiche tecniche dei trasformatori: Costruttore.: xxx Anno: 1998 Potenza [MVA]: 250 Tensione [KV]: 345 Massa di olio [Kg]: 118.000 Tipo di olio: olio naftenico Esiti analitici e diagnostici Le analisi e le successive diagnosi eseguite da Sea Marconi sulle macchine del Cliente evidenziavano una marcata presenza di DBDS Profilo diLeggi tutto

Scenario 4 trasformatori elevatori presso una centrale di produzione termica (Italia) Caratteristiche tecniche dei trasformatori: Costruttore.: xxx Anno: 1997 Potenza [MVA]: 192 Tensione [KV]: 400 Massa di olio [Kg]: 58.000 Tipo di olio: olio naftenico Maggio 2005 Le analisi e le successive diagnosi eseguite da Sea Marconi sulle macchine del Cliente evidenziavano: Indice di corrosività =1 (max) ASTM b 48H=Leggi tutto

Scenario Azienda di trasmissione rete elettrica nazionale italiana (36 trasformatori) Caratteristiche tecniche dei trasformatori: Potenza massima [MVA]: 528 Tensione massima [KV]: 400 Massa di olio [Kg]: 96.900 ognuno DBDS max [mg/Kg]: 185 DBDS target [mg/Kg]: <5 2009-2013 Soluzione: trattamento di depolarizzazione selettiva by Sea Marconi.

Scenario Reti di trasmissione elettrica (Brasile) TSN e Novatrans con un totale di 76 apparecchiature elettriche riempite con fluidi isolanti Sistema di trasmissione Brasile TSN Lines 1181 km Substations 6 Total reactors 40 Reactors with corrosive sulfur 37 (92,5%) Total failed reactors 15 (37,5%) Novatrans Lines 1278 km Substations 6 Total reactors 36 Reactors with corrosive sulfur 13 (36,11%) Total failed reactors (-) 2005 Scoperta del DBDS. Sea Marconi,Leggi tutto

Confronto fra le differenti tecniche di trattamento dell’olio isolante durante il ciclo di vita di oli e trasformatori Scarica la scheda PDF: Trattamenti Sea Marconi vs Terre follari ITA (379.5 KiB) Fattori chiave Trattamenti Sea Marconi* Brevetto Sea Marconi Tipico trattamento con terre follari Tipico trattamento con terre follari e rigenerazione terre a > 600-700 °C Ripristino delle proprietà fisiche KV, DGA, H2OLeggi tutto

Lo scorso 21 marzo Sea Marconi è stata invitata a Pittcon, Philadelphia (USA), offrendo soluzioni concrete a tutte le maggiori criticità connesse al Life Cycle Management (LCM) di apparecchiature elettriche con fluidi isolanti. Pittcon è la più grande conferenza al mondo sulle scienze di laboratorio, è senza scopo di lucro ed ogni anno attira più di 17.000 partecipanti da 90 paesi dalLeggi tutto

I tecnici Sea Marconi sono attualmente impegnati nella depolarizzazione selettiva da zolfo corrosivo (Chedcos) su 6 trasformatori di potenza in Cile. La regione è quella di Antofagasta e più in dettaglio i trasformatori sono installati nei pressi del deserto di Atacama, il luogo più secco del pianeta, a 3000 m di altitudine slm con una escursione termica fra notte e giorno di oltre 30 °C. SeaLeggi tutto

Lo scorso 23 ottobre Sea Marconi ha accolto l’invito a tenere nella capitale del Perù un’intera giornata sul problema zolfo corrosivo nei sistemi di generazione, trasporto, distribuzione di energia elettrica. SEA MARCONI è stata invitata quale leader internazionale nei servizi, tecnologie e prodotti per la protezione di parchi macchine ed in particolare nelle soluzioni per la gestione del problema zolfo corrosivo. L’azienda che haLeggi tutto

Lo scorso agosto è stata pubblica una nuova norma davvero utile per capire meglio il “problema zolfo corrosivo”, si tratta della IEC 62697 ed.1 dal titolo “Test methods for quantitative determination of corrosive sulfur compounds in unused and used insulating liquids” [Metodi di prova per la determinazione quantitativa dei composti corrosivi solforati nei liquidi isolanti nuovi e in esercizio]. Particolarmente illuminante è l’introduzione della normaLeggi tutto

La scorsa settimana, il 6 marzo, si è tenuto a Doha (capitale del Qatar) il seminario dal titolo “Seminar on Best Solutions for the Problem of Corrosive Sulfur (DBDS) on Electrical Transformers” organizzato da Sea Marconi e Teyseer Motor. L’evento ha portato ai partecipanti maggior conoscenza e consapevolezza sul problema dello zolfo corrosivo e soprattutto sulle possibili contromisure. Questa problematica è molto sentita traLeggi tutto