Segni (ispezione visuale)
I segni di questa criticità sono visibili soltanto attraverso un’ispezione interna del trasformatore, per esempio dopo un guasto. In presenza di questa criticità si osservano depositi insolubili (sludge) di colore grigio/marrone sul fondo della cassa, sulle carte, sugli avvolgimenti, sui canali di circolazione dell’olio e di raffreddamento degli avvolgimenti. Un altro segno può essere il progressivo aumento della temperatura dell’olio rispetto all’ambiente a parità di carico (sintomo di una riduzione dello scambio termico).
Campionamento rappresentativo
Qualora si decida di eseguire un’ispezione interna del trasformatore, a seguito di guasto o al fine di eseguire un’investigazione approfondita, è fortemente raccomandato il prelievo di campioni rappresentativi delle carte isolanti in conformità ai protocolli e alle procedure idonee. In particolare si consiglia di prelevare le carte nella parte alta, bassa ed intermedia dei singoli avvolgimenti, sia del primario sia del secondario, per ciascuna fase, prelevando più campioni di carte nelle zone con un maggiore inscurimento o infragilimento delle carte stesse.
Durante l’ispezione esterna del trasformatore risulta necessario prelevare dei campioni rappresentativi della specifica matrice (olio isolante) in conformità alla norma di riferimento ed alle istruzioni operative allegate ai kit di campionamento.
